Россия г. Москва
+7 (916) 597-29-12
  • Ассоциация Экспертов
  • Контакты
  • ...
    Ассоциация Экспертов
    Ассоциация Экспертов  "Школа практических  бизнес технологий" 
    Об Ассоциации
    • Об ассоциации
    • История
    • Лицензии
    • Партнеры
    • Клиенты
    • Отзывы
    • Вакансии
    • Реквизиты
    Эксперты
    Направления
    • Практическая Логистика. Консалтинг: логистический аудит, проекты, обучение на семинарах. Цифровизация, автоматизация бизнес-процессов с внедрением новых логистических технологий
      Практическая Логистика. Консалтинг: логистический аудит, проекты, обучение на семинарах. Цифровизация, автоматизация бизнес-процессов с внедрением новых логистических технологий
      • Логистический аудит склада.
      • Аудит логистики компании
      • Аудит транспортной логистики компании
      • Логистический аудит системы управления отделом логистики и системы мотивации
      • Логистический аудит системы управления запасами и закупками
      • Логистический проект склада
      • Платные консультации по логистике
      • Подбор и внедрение WMS – системы управления складом.
      • Тарифы консалтинговой логистической компании Лобанов-логист
      • Семинар: Организация управления автотранспортным предприятием
      • Семинар: Практическая складская логистика: Как рассчитать и оптимизировать свой склад
      • Ещё
    • Личная эффективность
      Личная эффективность
      • Тайм-менеджмент и личная эффективность руководителя
      • Навыки эффективных людей и достижение целей
      • Профессиональный и личностный рост – из специалиста в руководители
      • Развитие навыков эффективного руководителя
    • Оперативное управление
      Оперативное управление
      • Мотивация персонала и корпоративная культура
      • Оптимизация бизнес-процессов и повышение эффективности
      • Стандарты, методики, алгоритмы управления проектами
      • Управление целями и достижение результатов
    • Продажи и переговоры
      Продажи и переговоры
      • Технологии успешных переговоров в бизнесе
      • Построение системы продаж — от стратегии до достижения KPI
      • Планирование и прогнозирование продаж в условиях кризиса
    • Маркетинг
      Маркетинг
      • PR - директор. Практический курс
      • Цели и метрики маркетинговой и PR-деятельности компании
      • Организация и проведение Event-мероприятий
    • Управление финансами
      Управление финансами
      • Методики повышения доходов
      • Обеспечение рентабельности предприятия
      • Разработка эффективной системы бюджетирования
    Бизнес-завтрак 31 августа
    Расскажем, как управлять командами и решать сложные задачи бизнеса
    Библиотека
    Клиенты
    Тарифы
      Об Ассоциации
      Об ассоциации
      История
      Лицензии
      Партнеры
      Клиенты
      Отзывы
      Вакансии
      Реквизиты
      Эксперты
      Направления
      Практическая Логистика. Консалтинг: логистический аудит, проекты, обучение на семинарах. Цифровизация, автоматизация бизнес-процессов с внедрением новых логистических технологий
      • Логистический аудит склада.
      • Аудит логистики компании
      • Аудит транспортной логистики компании
      • Логистический аудит системы управления отделом логистики и системы мотивации
      • Логистический аудит системы управления запасами и закупками
      • Логистический проект склада
      • Платные консультации по логистике
      • Подбор и внедрение WMS – системы управления складом.
      • Тарифы консалтинговой логистической компании Лобанов-логист
      • Семинар: Организация управления автотранспортным предприятием
      • Семинар: Практическая складская логистика: Как рассчитать и оптимизировать свой склад
      • Ещё
      Личная эффективность
      • Тайм-менеджмент и личная эффективность руководителя
      • Навыки эффективных людей и достижение целей
      • Профессиональный и личностный рост – из специалиста в руководители
      • Развитие навыков эффективного руководителя
      Оперативное управление
      • Мотивация персонала и корпоративная культура
      • Оптимизация бизнес-процессов и повышение эффективности
      • Стандарты, методики, алгоритмы управления проектами
      • Управление целями и достижение результатов
      Продажи и переговоры
      • Технологии успешных переговоров в бизнесе
      • Построение системы продаж — от стратегии до достижения KPI
      • Планирование и прогнозирование продаж в условиях кризиса
      Маркетинг
      • PR - директор. Практический курс
      • Цели и метрики маркетинговой и PR-деятельности компании
      • Организация и проведение Event-мероприятий
      Управление финансами
      • Методики повышения доходов
      • Обеспечение рентабельности предприятия
      • Разработка эффективной системы бюджетирования
      Библиотека
      Клиенты
      Тарифы
      Ассоциация Экспертов
      Об Ассоциации
      • Об ассоциации
      • История
      • Лицензии
      • Партнеры
      • Клиенты
      • Отзывы
      • Вакансии
      • Реквизиты
      Эксперты
      Направления
      • Практическая Логистика. Консалтинг: логистический аудит, проекты, обучение на семинарах. Цифровизация, автоматизация бизнес-процессов с внедрением новых логистических технологий
        Практическая Логистика. Консалтинг: логистический аудит, проекты, обучение на семинарах. Цифровизация, автоматизация бизнес-процессов с внедрением новых логистических технологий
        • Логистический аудит склада.
        • Аудит логистики компании
        • Аудит транспортной логистики компании
        • Логистический аудит системы управления отделом логистики и системы мотивации
        • Логистический аудит системы управления запасами и закупками
        • Логистический проект склада
        • Платные консультации по логистике
        • Подбор и внедрение WMS – системы управления складом.
        • Тарифы консалтинговой логистической компании Лобанов-логист
        • Семинар: Организация управления автотранспортным предприятием
        • Семинар: Практическая складская логистика: Как рассчитать и оптимизировать свой склад
        • Ещё
      • Личная эффективность
        Личная эффективность
        • Тайм-менеджмент и личная эффективность руководителя
        • Навыки эффективных людей и достижение целей
        • Профессиональный и личностный рост – из специалиста в руководители
        • Развитие навыков эффективного руководителя
      • Оперативное управление
        Оперативное управление
        • Мотивация персонала и корпоративная культура
        • Оптимизация бизнес-процессов и повышение эффективности
        • Стандарты, методики, алгоритмы управления проектами
        • Управление целями и достижение результатов
      • Продажи и переговоры
        Продажи и переговоры
        • Технологии успешных переговоров в бизнесе
        • Построение системы продаж — от стратегии до достижения KPI
        • Планирование и прогнозирование продаж в условиях кризиса
      • Маркетинг
        Маркетинг
        • PR - директор. Практический курс
        • Цели и метрики маркетинговой и PR-деятельности компании
        • Организация и проведение Event-мероприятий
      • Управление финансами
        Управление финансами
        • Методики повышения доходов
        • Обеспечение рентабельности предприятия
        • Разработка эффективной системы бюджетирования
      Бизнес-завтрак 31 августа
      Расскажем, как управлять командами и решать сложные задачи бизнеса
      Библиотека
      Клиенты
      Тарифы
        Ассоциация Экспертов
        • Об Ассоциации
          • Назад
          • Об Ассоциации
          • Об ассоциации
          • История
          • Лицензии
          • Партнеры
          • Клиенты
          • Отзывы
          • Вакансии
          • Реквизиты
        • Эксперты
        • Направления
          • Назад
          • Направления
          • Практическая Логистика. Консалтинг: логистический аудит, проекты, обучение на семинарах. Цифровизация, автоматизация бизнес-процессов с внедрением новых логистических технологий
            • Назад
            • Практическая Логистика. Консалтинг: логистический аудит, проекты, обучение на семинарах. Цифровизация, автоматизация бизнес-процессов с внедрением новых логистических технологий
            • Логистический аудит склада.
            • Аудит логистики компании
            • Аудит транспортной логистики компании
            • Логистический аудит системы управления отделом логистики и системы мотивации
            • Логистический аудит системы управления запасами и закупками
            • Логистический проект склада
            • Платные консультации по логистике
            • Подбор и внедрение WMS – системы управления складом.
            • Тарифы консалтинговой логистической компании Лобанов-логист
            • Семинар: Организация управления автотранспортным предприятием
            • Семинар: Практическая складская логистика: Как рассчитать и оптимизировать свой склад
          • Личная эффективность
            • Назад
            • Личная эффективность
            • Тайм-менеджмент и личная эффективность руководителя
            • Навыки эффективных людей и достижение целей
            • Профессиональный и личностный рост – из специалиста в руководители
            • Развитие навыков эффективного руководителя
          • Оперативное управление
            • Назад
            • Оперативное управление
            • Мотивация персонала и корпоративная культура
            • Оптимизация бизнес-процессов и повышение эффективности
            • Стандарты, методики, алгоритмы управления проектами
            • Управление целями и достижение результатов
          • Продажи и переговоры
            • Назад
            • Продажи и переговоры
            • Технологии успешных переговоров в бизнесе
            • Построение системы продаж — от стратегии до достижения KPI
            • Планирование и прогнозирование продаж в условиях кризиса
          • Маркетинг
            • Назад
            • Маркетинг
            • PR - директор. Практический курс
            • Цели и метрики маркетинговой и PR-деятельности компании
            • Организация и проведение Event-мероприятий
          • Управление финансами
            • Назад
            • Управление финансами
            • Методики повышения доходов
            • Обеспечение рентабельности предприятия
            • Разработка эффективной системы бюджетирования
        • Библиотека
        • Клиенты
        • Тарифы
        • Мой кабинет
        • +7 (916) 597-29-12
        Россия г. Москва
        lobanov1963@mail.ru
        • Вконтакте
        • Одноклассники
        • Mail.ru
        • Главная
        • Медиацентр
        • Другие статьи
        • Учёт эффекта автовосполнения для оптимизации страховых товарных запасов

        Учёт эффекта автовосполнения для оптимизации страховых товарных запасов

        04 июня 2026
         Другие статьи

        Учёт эффекта автовосполнения для оптимизации страховых товарных запасов

            В прикладной математике существует такая проблема, как оторванность теории от практики по причине невнимательности к условиям применимости математического аппарата. Говоря проще, существует устойчивая тенденция применения «подходящих» формул без глубокого понимания физики процесса.

            В широко распространённых методиках расчёта страхового запаса активно применяются формулы расчёта среднего и среднего квадратического отклонения, но лично я ни разу не встречал глубокого понимания различий их применимости для расчёта товарного запаса и, например, расчёта отклонения размеров изготовленных деталей при контроле их качества.


        Учёт эффекта автовосполнения для оптимизации страховых товарных запасов


            В прикладной математике существует такая проблема, как оторванность теории от практики по причине невнимательности к условиям применимости математического аппарата. Говоря проще, существует устойчивая тенденция применения «подходящих» формул без глубокого понимания физики процесса.


            В широко распространённых методиках расчёта страхового запаса активно применяются формулы расчёта среднего и среднего квадратического отклонения, но лично я ни разу не встречал глубокого понимания различий их применимости для расчёта товарного запаса и, например, расчёта отклонения размеров изготовленных деталей при контроле их качества. Представим себе, что существует товар со следующим спросом на него:



        Таблица 1 Спрос в штуках

        Дни

        1

        2

        3

        4

        5

        6

        7

        8

        9

        10

        11

        12

        13

        14

        15

        16

        17

        18

        19

        20

        21

        22

        23

        24

        25

        26

        27

        28

        29

        30

        31

        32

        Спрос, шт.

        6

        4

        4

        5

        8

        3

        6

        4

        5

        8

        3

        7

        5

        2

        7

        3

        8

        4

        3

        4

        8

        2

        6

        5

        2

        7

        6

        4

        5

        3

        8

        4

           

            Для данного примера, среднее значение спроса Xср  будет равно: 4,969, или если округлить: 5


            Как вам известно, страховой запас должен представлять собой некий буфер, который позволяет гасить все отклонения продаж выше среднего. Таким образом, каждое отклонение спроса выше среднего приводит к тому, что страховой запас уменьшается. 


        Проследим, что происходит со страховым запасом за первые три дня продаж в данном примере:


             Спрос в первый день на 6 – 5 = 1 штуку выше среднего, а значит, «залезает» в страховой запас на эту же величину. Во второй день продажи уже ниже среднего уровня 4 – 5 = -1 штука, а значит - страховой запас возвращается к своей прежней величине, невыкупленная во второй день единица товара автоматически нивелирует потерю от предыдущего дня. В третий день продажи опять ниже среднего уровня, 4 – 5 = -1 штука, а это уже означает, что 1 штука виртуально добавляется к страховому запасу.


            Этот эффект можно назвать эффектом автовосполнения страхового запаса. Всякий раз, когда спрос оказывается ниже расчётной средней величины, невыкупленный запас виртуально присоединяется к страховому запасу и реально присоединяется к остаткам товара на конец дня. Таким образом, в рассмотренном нами примере, за первые 8 дней продаж сумма составляет 40 штук, а это означает, что, несмотря на наличие пиков в 6 и 8 штук, эффект автовосполнения страхового запаса компенсировал все отклонения и сохранил на складе страховой запас в неприкосновенности. Прошу обратить внимание на глубокое отличие происходящего от расчёта отклонения в случае контроля размеров изготовленных деталей. 


        При расчёте допуска по величине изделия, приходится иметь дело с отклонениями в обе стороны, так как детали больше и меньше необходимого уровня являются браком. А при расчёте страхового запаса отклонения ниже среднего ведут к совершенно противоположному эффекту, нежели отклонения выше среднего. Их взаимные колебания могут компенсировать друг друга, а значит и использовать формулу для расчёта как среднего, так и среднего квадратического отклонения в том виде, в котором её используют при расчёте допуска размеров, качества или надёжности не правомочно. 


        Для демонстрации чего прошу обратить внимание на то, как происходит формирование страхового запаса в описанном выше примере:


            Среднее отклонение σ = 1/n * ∑│X - Xср│ будет равно: 1,596. Поставки на склад происходят каждые 8 дней, то есть с равным интервалом поставки, как только на склад попадает товар от предыдущей поставки, происходит расчёт нового заказа, который в свою очередь поступает ещё через 8 дней. Эти условия выбраны лишь для упрощения картины при объяснении.


             Если рассчитать страховой запас для 8 дней по формуле Бауэрсокса-Клосса он будет равен: СЗ = 1,596 * √8  = 4,514. Здесь я намеренно выбрал коэффициент уровня сервиса 1, что в случае нормального распределения примерно соответствует 85%, для более наглядной демонстрации того, как проявляет себя эффект автовосполнения страхового запаса.



        Рис. 1 Товарный запас при среднем отклонении 1,596


            Уровень страхового запаса показан здесь, как 10 штук, так как я округлил 4,514 до 5 штук и прибавил их к также округлённой величине среднего спроса. На рис.1 видна тенденция к затовариванию склада. Причиной её является то, что при расчёте не был учтён эффект автовосполнения страхового запаса. Отклонения спроса как ниже, так и выше среднего уровня учитывались равным образом, а в результате страховой запас не расходуется так, как это было рассчитано.


            Для того, чтобы правильно учитывать описанный здесь эффект могу рекомендовать рассчитывать среднее отклонение только для всех положительных отклонений, то есть для отклонений выше среднего уровня: σ = 1/n * ∑│X - Xср│  для всех X > Xср. Математика расчёта среднего отклонения сводит это к тому, что обычный расчёт просто делится на два. 


        Для тех, кто пользуется средним квадратическим отклонением приходится рассчитывать σкв=   для всех X > Xср, без возможности как-то упростить расчёт.


           Но для рассмотренного выше примера, я воспользуюсь средним отклонением делённым на два: 1,596/2=0,798.


            Если рассчитать страховой запас для 8 дней по формуле Бауэрсокса-Клосса он будет равен:0,798 * √8  = 2,257. На графике я указываю уровень страхового запаса как 8 штук, так как опять же округлил страховой запас вверх до целого 3 штуки и прибавил его к среднему спросу 5 штук 3 + 5 = 8 штук.


        Рис.2 Товарный запас при среднем отклонении 0,798


            Если сравнить кривые на рис.1 и рис.2, то видно, что снижение уровня страхового запаса позволяет снизить товарный запас без потерь продаж, а только за счёт того, что мы перестаём учитывать в расчётах отклонения спроса ниже среднего. Страховой запас снижен на 2 штуки, а потерь продаж не наблюдается. Думаю, что все понимают, что такое снижение страхового запаса способствует улучшению рентабельности и увеличению чистой прибыли. Но как вы заметили, тенденция к затовариванию склада уменьшилась, но не исчезла полностью. Причиной этому является то, что учитывая только отклонения спроса выше среднего, не производится поправки на отклонения спроса ниже среднего, а эффект автовосполнения страхового запаса продолжаетвоздействовать увеличивая товарные остатки.


            Для того чтобы учесть это, предпочтительно выглядит такой вид расчёта, как суммирование спроса для периода равного периоду на который делается запас.  Иными словами, если нам нужен запас на 8 дней, то и считать следует сумму за 8 дней. Для данного примера это будет выглядеть следующим образом:


        Таблица 2 Спрос в штуках и сумма за 8 дней

        Дни

        1

        2

        3

        4

        5

        6

        7

        8

        9

        10

        11

        12

        13

        14

        15

        16

        17

        18

        19

        20

        21

        22

        23

        24

        25

        26

        27

        28

        29

        30

        31

        32

        Спрос, шт.

        6

        4

        4

        5

        8

        3

        6

        4

        5

        8

        3

        7

        5

        2

        7

        3

        8

        4

        3

        4

        8

        2

        6

        5

        2

        7

        6

        4

        5

        3

        8

        4

        Сумма, шт.

         

         

         

         

         

         

         

        40

         

         

         

         

         

         

         

        40

         

         

         

         

         

         

        40

         

         

         

         

         

         

         

        39

         

            Среднее значение для 4-х периодов будет равно 39,75, а среднее отклонение: σ = 1/n * ∑│X - Xср│ для всех X > Xср равно 0,375/2 = 0,1875. Как видно здесь, среднее отклонение стало меньше, так как максимумы и минимумы нивелируют друг друга и эффект автовосполнения уже частично учитывается простым суммированием. Если мы сложим средний спрос со средним отклонением и округлим, то получим потребный товарный запас в 40 штук. То есть, в данном случае практически можно обойтись без страхового запаса. 


        Как это возможно?


            Для того, чтобы лучше понять происходящее, представлю уровень товарного запаса на начало каждого дня в виде таблицы:


        Таблица 3 Товарный запас на начало дня в штуках

        Дни

        1

        2

        3

        4

        5

        6

        7

        8

        9

        10

        11

        12

        13

        14

        15

        16

        17

        18

        19

        20

        21

        22

        23

        24

        25

        26

        27

        28

        29

        30

        31

        32

        Спрос, шт.

        6

        4

        4

        5

        8

        3

        6

        4

        5

        8

        3

        7

        5

        2

        7

        3

        8

        4

        3

        4

        8

        2

        6

        5

        2

        7

        6

        4

        5

        3

        8

        4

        Товарный
        запас, шт.

        40

        34

        30

        26

        21

        13

        10

        4

        40

        35

        27

        24

        17

        12

        10

        3

        40

        32

        28

        25

        21

        13

        11

        5

        40

        38

        31

        25

        21

        16

        13

        5

         


        Рис.3 Товарный запас при расчёте суммы


            Сразу же должно быть заметно, что отсутствие страхового запаса приводит к тому, что на начало дня прихода новой партии на складе остаётся ровно столько товара, сколько будет раскуплено за этот день. В частности, прошу обратить внимание на то, что на начало 16-го дня остаётся всего 3 штуки. Наверное, вам очень хочется заметить, что тут дело в везении и, например, если 15-й и 16-й день поменяются местами (и ни средний спрос, ни среднее отклонение при этом не изменятся), то отсутствие страхового запаса сразу же приведёт к потерям в 4 штуки. 


        Но на самом деле произойдёт следующее:


        Таблица 3 Товарный запас на начало дня в штуках (для попадания минимума товарного запаса на один из максимумов продаж)

        Дни

        1

        2

        3

        4

        5

        6

        7

        8

        9

        10

        11

        12

        13

        14

        15

        16

        17

        18

        19

        20

        21

        22

        23

        24

        25

        26

        27

        28

        29

        30

        31

        32

        Спрос, шт.

        6

        4

        4

        5

        8

        3

        6

        4

        5

        8

        3

        7

        5

        2

        3

        7

        8

        4

        3

        4

        8

        2

        6

        5

        2

        7

        6

        4

        5

        3

        8

        4

        Товарный
        запас, шт.

        40

        34

        30

        26

        21

        13

        10

        4

        40

        35

        27

        24

        17

        12

        10

        7

        40

        32

        28

        25

        21

        13

        11

        5

        40

        38

        31

        25

        21

        16

        13

        5

         


        Рис.4 Товарный запас при расчёте суммы (для попадания минимума товарного запаса на один из максимумов продаж)


            Как видно из таблицы 4 и рис.4 товарный запас на 16-й день также увеличился за счёт того же эффекта автовосполнениястрахового запаса, в частности, низкие продажи за предыдущий день создали дополнительный страховой запас, который покрыл возросшие потребности на следующий день. В результате страховой запас оказался самовосполняющимся и отказ от него в данном случае совсем не означает, что мы смогли покрыть лишь 50% продаж, как должно быть, если мы откажемся от страхового запаса. В данном случае среднее значение спроса обеспечило все 100% продаж. Как раз из-за этого до сих пор продолжают жить имеющие ещё распространение простые методики расчёта потребного запаса как произведения  среднего значения на период поставки. Их приверженцы на практике наблюдают действие эффекта автовосполнения страхового запаса и не понимают зачем ещё нужен страховой запас, когда товара итак хватает вплоть до следующей поставки.


             Я хочу сразу остановить желание критиковать данный подход, меняя местами максимумы и минимумы и находя такую комбинацию, когда отсутствие страхового запаса проявит себя негативным образом. Я не утверждаю, что нам вообще следует отказываться от страхового запаса, так как приведённый здесь пример является лишь ярко выраженной демонстрацией недооценки эффекта автовосполнения страхового запаса, а не попыткой опровергнуть существующие методики. Данный эффект проявляет себя сильнее на больших периодах расчёта и слабее на маленьких, он вносит коррективы в понимание уровня сервиса как такого, что ярко продемонстрировано выше, но тем самым открывает путь к экономии страхового запаса для больших периодов поставки, где казалось бы приходится смириться с большими товарными запасами. А главное, лишний раз является демонстрацией, того, как полезно иной раз правильно понимать условия применимости формул и находить новые решения там, где, казалось бы, всё давно изучено и оптимизировано. Одно из решений по расчёту адекватного страхового запаса можно скачать здесь: http://upravlenie-zapasami.ru/excel/.

         

        Ярослав Кодесс

        Копирование статьи возможно только вместе с этим текстом, с обязательным указанием автора, и ссылки на первоисточник: http://upravlenie-zapasami.ru/

        https://www.lobanov-logist.ru/library/352/61283/

        Назад к списку Следующая статья
        • Статьи
        • Новости
        • Видео и аудио
        • Доска объявлений
        • Каталог ресурсов
        • Часто задаваемые вопросы
        Нужна консультация?
        Подробно расскажем о сроках и стоимости услуг
        Задать вопрос
        Облако тегов
        1С:WMS Логистика. Управление складом 1С:WMS Логистика. Управление складом 4.0 AXELOT DPD erp FM Logistic PNK Group tms WMS wms автоматизация автоматизация склада автоматизирует склад автоперевозки Акселот аналитика аренда аудит Ашан Белоруссия бизнес бизнес-процессы биржа труда вебинар Владивосток внешнеэкономическая деятельность водитель выставка вэд ВЭД ГИБДД Грузовики грузоперевозки грузы дальнобойщик дороги доставка Евгений Добронравин Екатеринбург железнодорожный транспорт закон закупки зарплата затраты издержки интернет-бизнес интернет-магазин Интернет-магазин интернет-торговля информационные технологии кадры Казахстан Китай Книга книги контейнерные поезда конференция кризис Крым Крымский транспортный форум логист логистика Логистика логистика закупок Логистическая компания логистические центры логистический комплекс логистический консалтинг логистический центр логопарк Магнит МКАД морские перевозки Москва мотивация налог недвижимость Нижний Новгород Николай Лобанов Новосибирск новый шёлковый путь нормирование обучение Ольга Правук оптимизация оптимизация затрат оптимизация логистики оптимизация склада ПДД перевозка грузов перевозки персонал Петербург Платные дороги Подмосковье порт поставки поставщики посылки Почта России проект производство работа распределительная логистика распределительный центр регламенты рейтинг РЖД ритейл ритейлер Россия сайт Санкт-Петербург санкции семинар Система Платон система управления складом склад складская логистика складская недвижимость складские комплексы складские проекты складские технологии складской комплекс статьи страхование строительство Таможня таможня Тверь технологии торговля торговые сети транспорт транспортная логистика Украина управление управление запасами учёт форум функциональная инструкция фуры Х5 Retail Group Х5 Ритейл Шереметьево штраф экспорт эффективное управление запасами ЮгТранс-2016 Юлмарт
        Это интересно
        • Николай Лобанов: Экономические последствия войны на Украине для логистики
          16 августа 2022
        • Николай Лобанов: Логистика 2020. Тренды новой реальности
          17 августа 2019
        • Николай Лобанов: «Поговорим о вашем складе». Какой склад вам нужен?
          17 августа 2019
        • Интервью с экспертом по логистике Николаем Лобановым журналу «Логистика: проблемы и решения»
          11 августа 2019
        • Провели бизнес-завтрак в Москве
          9 августа 2019
        • Десять тенденций в логистике в ближайшее десятилетие
          6 августа 2019
        • Первый в России полный цикл электронных экспедиторских документов: что это значит для логистов к 1 сентября
        • «Мясо для штрихкода»: почему самозанятые на складах - это каста отверженных, которой скармливают весь неликвид
        • Международные перевозчики ушли в минус
        • 24–26 июня в Москве пройдёт выставка технологий для модернизации производства и логистики ReIndustry Expo
        • Как логистика съедает вашу прибыль: 7 ошибок предпринимателей при работе с доставкой
        • Рынок складской недвижимости 2026: анализ, тенденции и прогноз
        • «ГосЛог» с 1 марта 2026 года: полный гид для участников рынка грузоперевозок
        • Как малому бизнесу выжить в 2026 году: советы экспертов
        • Погрузка на РЖД в марте разочаровала участников рынка
        • Для роста погрузки никто ничего не делает
        • Международная логистика в 2026 году: тренды и риски
        • 25-я Практическая конференция QUORUM «ДИРЕКТОР ПО ЗАКУПКАМ 2026»
        • Почему внедрение ERP не улучшает управляемость бизнеса
        • Минтранс пломбирует железную дорогу. Операторы на сети РЖД не согласны на «обеление» логистики за свой счёт
        Наши контакты
        +7 (916) 597-29-12
        Заказать звонок
        Россия г. Москва
        lobanov1963@mail.ru
        Компания
        Об ассоциации
        История
        Лицензии
        Партнеры
        Клиенты
        Отзывы
        Вакансии
        Реквизиты
        Контакты
        Учебные материалы
        Маркетинг
        Личная эффективность
        Продажи и переговоры
        Оперативное управление
        Календарь
        Направления Бизнеса
        Практическая Логистика. Консалтинг: логистический аудит, проекты, обучение на семинарах. Цифровизация, автоматизация бизнес-процессов с внедрением новых логистических технологий
        Личная эффективность
        Оперативное управление
        Продажи и переговоры
        Маркетинг
        Управление финансами
        Объявления
        Тарифы Лобанов-Логист
        © 2026 Все права защищены.